Bir formül, FADM, ROADM ve OXC ile kolayca başa çıkmanıza yardımcı olabilir!
Bugün bir formül getiriyor: herkesin FAADM, ROADM ve OXC'nin ne olduğunu anlamasına yardımcı olmak için kavşak FAADM, Huandao Road ROADM, metro OXC.
Sonra, herkesin onu ayrıntılı olarak yorumlaması gerekecek.
FADM (Sabit Optik Ekle/Bırak Çoklayıcı, Sabit Optik Ekle/Bırak Çoklayıcı), belirli dalga boyu sinyallerinin yukarı bağlantısını (iletim), aşağı bağlantısını (alımı) ve düz geçişini gerçekleştirmek için ara siteler aracılığıyla dalga boyu sinyalleri ekler ve düşürür ve zincir veya halkayı destekler ağ oluşturmayı şekillendirin.
Dalga boyu sinyallerine ayrıntılı bir giriş için, ağ verilerinin yüksek kapasiteli iletim teknolojisi - WDM/OTN, anladınız mı?
FAADM bir kavşak gibidir ve bir araç bir dalga boyu sinyali gibidir.
Yolda (gönder): C noktasından kalkan yeşil araç kavşağa karışır ve B noktasına gelir.
Yola bırakma (alma): A noktasından gönderilen araçlar renk eşleştirme için kontrol noktasından geçer (örneğin sarı arabalar sarı kanaldan geçer) ve ayrım için belirli bir şeritten kavşağa vararak C noktasına ulaşır.
Düz geçiş: Araçlar A noktasından renk uyumu için kontrol noktasından geçer (örneğin, kırmızı arabalar kırmızı kanaldan geçer) ve doğruca B noktasına gider.
FADDM teknolojisinin eksiklikleri olduğu görülebilmekte olup, bunları aşağıdaki üç nokta olarak özetleyebiliriz:
1 Dalga boyu sinyalinin iletim kanalı sabittir ve araç yalnızca sabit bir rota izleyebilir.
2 Dalgaboyu sinyallerinin programlanması yeterince esnek değildir ve kavşaklarda rastgele yürünemez.
3 Dalga boyu sinyalinin programlanması, optik fiberin manuel olarak ayarlanmasını gerektirir ve araç, planlanan rotayı takip etmelidir.
FADDM'nin üç eksikliğini gidermek için ROADM teknolojisi gelişmiştir.
ROADM (Yeniden Yapılandırılabilir Optik Ekleme/Bırakma Çoklayıcı, yeniden yapılandırılabilir optik ekleme-bırakma çoklayıcı) dalga boyu sinyallerini uzaktan yapılandırabilir, her bir dalga boyu sinyalinin ekleme, düşürme veya geçişini dinamik olarak atayabilir ve dalga boyu sinyallerinin esnek programlamasını gerçekleştirebilir. Örgü ağ.
ROADM, adanın etrafındaki bir yol gibidir ve araçlar dalga boyu sinyalleri gibidir.
ROADM, döner kavşak yolundaki araçları uzaktan programlayabilir, böylece A noktasından gönderilen araçlar herhangi bir iletim kanalını alır ve herhangi bir B/C/D/E/F yönüne vararak dalga boyu sinyallerinin keyfi programlamasını gerçekleştirir.
Açıktır ki, ROADM iş planlamasının esnekliğini daha da geliştirir ve bize aşağıdaki üç ana avantajı sağlar:
ROADM, dalga boyu sinyallerinin rastgele atanmasını destekler.
ROADM, birden fazla yönde dalga boyu sinyallerinin esnek programlamasını destekler.
ROADM, çok sayıda manuel fiber ayarını ortadan kaldırarak İşletme ve Bakım verimliliğini etkin bir şekilde artırır ve işletme maliyetlerini düşürür.
ROADM, FADM sorununu çok iyi çözse de, hem ROADM hem de FADM teknolojileri, kartların fiziksel optik liflerle bağlanmasını gerektirir, bu da çok sayıda optik lif ve karmaşık bağlantılarla sonuçlanacaktır. Fiber optik sorununu çözmek için OXC teknolojisi tanıtıldı.
OXC (Optical Cross Connect ), optik arka panel platformuna dayalıdır, böylece dalga boyu sinyalleri optik arka panel üzerinden çapraz bağlanabilir ve optik arka panele dayalı olarak dahili fiber bağlantılar tamamlanabilir.
OXC bir metro gibidir ve hafif arka panel bir yeraltı metro yol ağına benzetilir. Tabii ki, OXC'nin metro yol ağı daha karmaşıktır ve herhangi iki nokta arasındaki ara bağlantıyı gerçekleştirebilir.
OXC, fiziksel fiber optik bağlantısını metro yolu ağı üzerinden tamamlar, böylece tekli panolar, "0" dahili fiber bağlantısını gerçekleştirerek, optik arka panel aracılığıyla doğrudan birbirine bağlanabilir.
OXC teknolojisi, ROADM teknolojisine dayalıdır ve işletme ve bakım verimliliğini büyük ölçüde artıran "0" dahili fiber bağlantısını gerçekleştirmek için bir optik arka panel platformu sunar.
